wajib tahu! tips memilih saat membeli rack power steering bekas/ex singapore

Power Steering adalah sistem kemudi untuk membantu pengemudi menyetir. Saat ini ada dua sistem power steering pada mobil-mobil di Indonesia. Yaitu power steering hidrolis dan Electric Power Steering (EPS).

Sekarang hondapart akan membahas power steering hidrolis.

Power steering hidrolis menggunakan tekanan hidrolis dari pompa power steering. Pompa power steering digerakkan oleh crankshaft melalui drive belt. Sistem kerjanya, minyak power steering ditarik dari reservoir ke pompa saat mesin hidup. Minyak ini ditekan oleh satu power steering switch dan control valve yang letaknya di dalam pompa power steering. Tekanan oli inilah yang membuat putaran setir menjadi ringan.

maka dari itu, jangan asal membeli power steering, mengingat cara kerja power steering begitu berat. Pada saat memilih untuk membeli power steering sebaiknya kita harus mengeceknya terlebih dahulu dengan teliti.

Bingung cara mengeceknya?tidak usah khawatir hondapartblog akan memberikan tips cara memilih power steering sebagai berikut:

1.PERHATIKAN BAGIAN AS SEBELAH KANAN

yang pertama sebaiknya kalian mengecek bagian as/batang power steering sebelah kanan. Caranya, kalian puter as pinion pada power steering lalu lihat. kalau seandainya ada basah oli, itu bisa dipastikan kalau power steering tersebut tidak layak pakai alias rusak.

2.CERMATI AS PINION TENGAH

Perhatikan pula as pinion yang ditengah, beberapa mobil, seperti honda civic grand, civic nouva, accord maestro, dsb memiliki as pinion yang panjang. Bila as nya bengkok berarti power steering tersebut sudah tidak layak pakai. Cara pengecekannya, kalian dorong as racknya ke kiri dan ke kanan, maka terlihat si as pinion berputar, nah darisitu kalian bisa melihat as pinion yang lurus atau bengkok.

3.PERHATIKAN KEBOCORAN DI POWER STEERING

Umumnya power steering yang bagus tidak memiliki ke bocoran. Kebocoran oli bisa menyebabkan steer berat saat dipergunakan. Bila terjadi kebocoran berarti power steering tersebut harus dilakukan pergantian pada seal rack power steering.

4.PERHATIKAN DERAT PADA RACK POWER STEERING SEBELAH KIRI

power steering yang jelek biasanya bisa dikenali dari derat yang kurang tajam. hal itu terjadi karena power steering sudah kemakan usia dan sudah tidak layak pakai.

Untuk lebih amannya sebaiknya membeli power steering dengan membawa montir. Karena montir biasanya lebih tahu tentang power steering.

Comments

jangan tertipu, tips memilih spare part mobil honda dari kode mobil

Bagi pemilik mobil, mengetahui segala sesuatu tentang mobil memang sudah semestinya dilakukan. Apalagi ketika membeli sparepart atau bodypart. Tentunya, kalian tidak mau kan tertipu karena membeli part yang salah. nah oleh sebab itu, kami disini akan membahas beberapa kode mobil honda. kode mobil honda bisa dilihat di bagian tengah label sparepart. Kode ini yang berawalan hurup 'S' biasanya kode untuk body part, sedangan per-engine-an diawali dengan hurup 'P' atau 'R'. Langsung saja: CIVIC Civic old 75-79 657, 659, Excelent 80-83 SA0, PA1, Wonder 84-87 PE0, PE1, PE3, PE4, SB3, SB2 Grand 88-91 PM1, PM3, SH3, SH4, PL3 Genio/Estillo 92-95 SR3, SR4, P01, P04, P03, P00 Ferio 96-99 S04, S21, P2A, Century 00-05 S5A, PLC, S5D, PSB Civic FD1 06-11 SNL, SNB, RNA, RNC Civic FB1 12-17 TR0, TS4 CR-Z SZT ACCORD Accord old 78-81 689, 671 Excecutive 82-85 SA5, SA6, PA5, PD2, PD5, PA6, PC1 Prestige 86-89 SE0, SE3, PH1, PH4, PH2, PC6 Maestro 90-93 SM4, PT1, PT3, PT4, PX4 Ciello

awas sparepart palsu, cara membedakan sparepart mobil honda asli atau palsu dari label

Ketika memperbaiki mobil, pasti kita menginginkan semua komponen di mobil adalah komponen asli, bukan imitasi. Dengan tujuan untuk mengembalikan keaslian dari mobil tersebut. Nah oleh sebab itu, harus hati-hati dalam membeli sparepart, biar enggak ketipu. Lalu bagaimana caranya biar enggak ketipu saat membeli sparepart mobil, khususnya mobil honda? Yang pertama tentu harus tahu dulu soal sparepart yang ingin dicari, kalau untuk beberapa part masih bisa dilihat dari kemasan dan labelnya, biasanya kalau yang asli pasti tertulis di label kode part dan buatan mana. Walaupun tidak selalu menjamin keaslian barang hanya dari kemasannya. Yang sulit kalau barang NOS (new old stock), karena kemasannya biasanya sudah rusak, padahal barangnya asli. Nah sekarang sparepart91.blogspot.com akan memberi tahu label label honda yang original asli bukan kw, perhatikan: Contohnya seperti diatas: coba kalian perhatikan cara cetaknya, terlihat beda bukan. Tapi, ada beberapa model label honda yang berbeda, li

cara cerdas, tips memilih shockbreaker mobil original atau rekondisi

Anda ingin membeli shockbreaker original di toko atau bengkel namun khawatir dibohongi oknum tidak bertanggung jawab? tak perlu khawatir lagi, ada beberapa cara untuk mengetahui ciri ciri shockbreaker asli original atau asli tapi palsu. dalam beberapa kasus, saya sering menemukan toko-toko yang menawarkan barang original no. 2, disitu saya penasaran, apa maksudny original no. 2 itu? nah setelah ditelusuri nanya nanya lagi ke beberapa toko dan bengkel resmi dengan membawa barang dan memperlihatkan barang tsb, ternyata itu barang rekondisi, atau ex singapore. disitu saya merasa kecewa dan kapok. Shockbreaker palsu tersebut biasanya memiliki kemasan yang nyaris tidak dapat dibedakan dengan kemasan yang asli, baik dari warna, bahan kemasan, hinnga bentuk hurup tulisan dikemasan. Lantas bagaimana cara mengetahui shocbreaker asli atau palsu itu? nah sparepartblog akan meberikan tips seperti berikut: PERHATIKAN LUBANG KECIL DIATAS SHOCKBREAKER Umumnya shockbreaker baru memiliki lubang kecil d

honda part

Search This Blog